Le Charbon Chinois Atteindra 2,4 Milliards De Tonnes En 2015.

Le 10 décembre,Chemin de fer chinoisMinistèrePlanification économiqueUn haut responsable de l 'Institut a annoncé lors de la réunion de stratégie annuelle de China Xin pour 2011 que le réseau ferroviaire chinois devrait atteindre 4,5 milliards de tonnes d' ici à 2015.Charbon2,4 milliards de tonnes; d 'ici à 2020, le réseau ferroviaire chinois devrait atteindre 6 milliards de tonnes, dont 3,2 milliards de tonnes de charbon.

Le haut niveau indique que « la pénurie de charbon devrait alors être atténuée ».

D 'après le site Web officiel du Ministère des chemins de fer, 3 milliards 320 millions de tonnes de marchandises ont été expédiées en 2009, dont 1 milliard 750 millions de tonnes de charbon provenant des chemins de fer.

« Étant donné que tous les projets de chemin de fer en cours de construction pour la période 2005 - 2010 sont en cours et devraient être achevés entre le début de 2012 et 2013, le trafic ferroviaire restera relativement tendu pour la période 2011 - 2012. »Selon les personnes susmentionnées.

Il a également indiqué que le transport ferroviaire direct et le transport ferroviaire combiné étaient les tendances futures du développement des chemins de fer, avec une distance de 600 à 1 000 km adaptée au transport ferroviaire direct, à un coût relativement faible et à plus de 1 500 km convenant au transport ferroviaire combiné, avec des coûts relativement réduits.

Li junsong, analyste chinois de la construction du charbon, a déclaré à la même séance que le passage du charbon à l 'étranger se trouve actuellement dans une période de construction intensive, le transport du charbon à l' Ouest est resté tendu jusqu 'en 2013, et qu' il n 'y aura pas de grande capacité de production au cours des deux prochaines années.

Li junsong a également indiqué qu 'il y avait peu de voies de sortie pour le chemin de fer de monxi.D 'ici à 2013, les transports ferroviaires en Mongolie intérieure répondront pour l' essentiel à la demande de la région occidentale, qui devrait atteindre 380 millions de tonnes de charbon tout au long de l 'année et 420 millions de tonnes par an d' ici à 2014.

La Chine dispose de trois grands axes de transport de charbon: le premier passage, Daqin Line, transporte principalement du charbon Jin - Jin, qui est dérivé de Qinhuangdao; le deuxième passage, shenshuohuan ligne principale de transport de charbon, est dominé par le port Huanghua.Les travaux ont commencé sur la troisième voie, dont le point de départ est à quangle, à Ordos, et le port d 'entrée final à Cao feidian, à Tangshan.