青島港の輸入綿の通関時効が75%短縮されました。

8月19日午前11時30分、青島前湾保税港区黄島税関で綿花を輸入している綿花集積検査場で、輸入綿を積んでいるコンテナが急速に綿花智能鑑重システムを通じて、山東自動貿易区青島片区から綿花を輸入する「集積検査」プロジェクトと大宗商品快速出区システムが正式に起動されました。

「「「集積検査」モードは以前の綿肩車で台秤を押す元の方式を変えました。区内綿企業は過去に港で検査プラットフォームと区内倉庫を2回開けました。2-3日間の検疫、サンプリングと一袋ずつ重さ、重さを測る検査過程を使って、検測プラットフォームで鑑重システムを使って箱全体の検査を行うようになりました。また、検疫とサンプリングは1回だけ開梱し、全行程で2～3時間しかかかりません。通関効率を大幅に向上させ、オーバーポンドのサンプリング費用を低減し、通関コストを圧縮し、庫内作業の安全リスクを低減しました。青島裕龍東雍国際物流有限公司の総経理補佐の劉雨さんは言います。

青島港の年間輸入綿花量は全国の60%を占めています。輸入綿は検疫、鑑重、複数ポンド、サンプリング検査、証明書などの環節に及ぶ。黄島税関の検査二カ所の徐月静・副処長は、「統合検査」というのは革新的に打ち出した保税物流管理、貨物検査検疫、鑑重、サンプリングワンストップ式の輸入綿の「統合検査」のモデルです。

紹介によると、輸入綿に対して人工的に一箱ずつ包装して安全性が悪い、コストが高い、時間がかかる、目盛りとサンプリング環節の監督管理効率が低いなど、輸入綿の自由貿易に影響する問題に対して、黄島税関は二セットのシステムを開発しました。鑑重システムが備える高効率性を利用して、輸入綿花検査場を適度に集中させ、検疫、鑑重、サンプリング環節を検査プラットフォームに集中させることを実現しました。同時に特殊な監督管理区域の倉庫保管貨物と状態分類による監督管理業務の改革を結び付けて、輸入綿倉庫企業に分類監督管理改革の試行に組み入れて、輸入綿貿易の中でまとめて仕分けして何回も貨物を引き渡す自由貿易方式を実現します。

このモードが実施された後、綿を輸入する貿易企業は必要に応じて認証方式を選択することができ、綿全体の通関時効は平均的に75%以上短縮され、管轄区の輸入綿企業のために鑑重サンプリング費、車両待ち時間費、チケット別通関費などの費用は500万元以上節約できると予想されています。

同日午前、青島税関区の初チケット「大口商品快速出区」の業務も青島前湾保税港区で開始された。青島恒盛豊国際物流有限公司は「青島税関特殊区域情報化管理システム」を通じて1票20.6トンの天然ゴムを申告しました。このチケットの貨物は3台の車で全部で7回の循環輸送で区を出ます。

紹介によると、このシステムは青島前湾保税港区、青島西海岸総保区と招商物流園区内の企業の「一票多車」問題を徹底的に解決します。今後大口商品はすべての車両を揃える必要がなくて、毎回の車は一回で通過できます。また、企業は少量の車を使って循環運送できます。本です。